http://motorrader.fr/ fr Moto BMW - Fiche technique et actualité Wed, 15 Mar 2017 11:19:00 +0100 PluXml http://motorrader.fr/bmw-k1100rs.26.html http://motorrader.fr/bmw-k1100rs.26.html Sortie en 1993, la BMW K 1100 RS c'est, dès le départ, affirmée comme une excellente moto avec son aptitude aux grands voyages et sa fiabilité à toute épreuve. Elle fut considérée alors comme la meilleure BMW jamais produite. Wed, 15 Mar 2017 11:19:00 +0100 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-k100rs.25.html http://motorrader.fr/bmw-k100rs.25.html Depuis l'origine, les BMW routières basaient leur réputation sur des moteurs flat twin refroidis par air. Mon, 04 May 2015 14:33:00 +0200 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-r-80-gs.24.html http://motorrader.fr/bmw-r-80-gs.24.html La BMW R 80 GS, une moto à part dans l'histoire du deux roues! Thu, 19 Feb 2015 10:19:00 +0100 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-f650-funduro-strada.23.html http://motorrader.fr/bmw-f650-funduro-strada.23.html La F 650 est l’une des motos les plus importantes de l’histoire de BMW. Considérée comme une hérésie par les puristes à ses débuts, elle a pourtant permis à la marque allemande de rencontrer le succès que l’on connaît, en démocratisant sa gamme Fri, 12 Dec 2014 15:53:00 +0100 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-k1300r.22.html http://motorrader.fr/bmw-k1300r.22.html Avec 173 ch en version libre, la BMW K1300R a été durant longtemps l'un des roadsters les plus puissants du marché. Dans la même veine que la K1200R sur le plan esthétique, elle bénéficie d'un bridage à 106 ch plus réussi. Sun, 05 Oct 2014 11:18:00 +0200 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-s-1000-r.20.html http://motorrader.fr/bmw-s-1000-r.20.html En l’observant de loin, la BMW S 1000 R paraît une simple S 1000 RR en topless. Les apparences sont trompeuses, car les ingénieurs ont beaucoup travaillé pour transformer l’hypersport d’exception en un roadster attractif. Ce sont tout d’abord 16 mm de plus en empattement et quelques chevaux perdus pour améliorer la courbe de couple. C’est ensuite une plastique un peu modifiée, notamment au niveau de la selle passager. Pour le reste le cœur à quatre pattes, légèrement retravaillé, sonne toujours la rébellion avec force et la transmission se fait par chaîne. Si l’on compare la BMW S 1000 R à ses contemporaines Aprilia Tuono V4R ou Kawasaki Z1000, on s’étonne des rétros pratiques, des poignées chauffantes disponibles en option ou du régulateur de vitesse disponible sous le même régime. Mon, 30 Jun 2014 11:51:00 +0200 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-s1000rr.21.html http://motorrader.fr/bmw-s1000rr.21.html La BMW S 1000 RR, c’est un peu comme ces chanteurs pour ados : à peine sortie, déjà devenue une légende… la longévité en plus. La 1000 RR, a fait une entrée fracassante sur le marché des hypersports, portant fièrement l’emblème à l’hélice là où on ne l’attendait pas. 193 chevaux pour 11.4 mkg de couple l’uppercut a été direct pour la concurrence japonaise. Le KO est venu avec l’électronique embarquée : antipatinage, suspension pilotée (sur la HP4), shifter pour passer les vitesses à la volée… Bref, en quelques mois, elle est devenue la reine des ventes. Au-delà des performances, le constructeur bavarois proposait, une fois n’est pas coutume, un prix abordable par rapport à la concurrence et une silhouette asymétrique qui a fait consensus. Tue, 04 Mar 2014 10:07:00 +0100 Ulrich http://motorrader.fr/bmw-r1100r.17.html http://motorrader.fr/bmw-r1100r.17.html Lors de son renouvellement de gamme au milieu des années 90, BMW ne pouvait pas ne pas proposer de roadster. Après la RS et la GS, ce fût donc au tour de la R de reprendre l’architecture basée sur le boxer à 8 soupapes porteur. Pour l’occasion, les amortisseurs du Paralever et du Telelever voyaient leur dureté augmenter pour coller aux spécificités du segment. A la différence des autres modèles, la R1100R s’inspirait profondément de la ligne de sa devancière, la R100R, avec un réservoir proéminent et une poupe plus fuyante. Comme sur l’ensemble de la gamme la R1100R proposait des poignées chauffantes et l’ABS en option. Mon, 20 Jan 2014 11:35:00 +0100 Ulrich